Minister za promet Patrick Vlačič je pojasnil, kaj se dogaja z uvedbo krajših vinjet, kar je od Slovenije zahtevala Evropska unija.
Jaka Tomc
Sorodne novice:
* Na Darsu zadovoljni
* Vinjetna diskriminacija
* Upravi Darsa nižje plače
NSi in istospolne poroke (2667)
Poroka leta v Drežnici (2417)
Ivan bo vzel Urško (2376)
JEFF 2009 v živo (2375)
Zvezdini arheologi 02 (2311)
Politika prihodnosti (2215)
Stranka SEM-Si (1734)
Mitja Blažič lažje spi (1511)
Dr. Rajko Svizec v dežju (1451)
Janez oženil Urško (1387)
28. januar, 2009 ob 14:10
Ni videti ravno optimističen. Zaenkrat še vse kaže v to smer, da je hitra in nepremišljena uvedba vinjet naredila več škode kot koristi. Seveda se sedaj vozimo za 55€/letno, kar je enkratno, račun na koncu bo pa bistveno višji. Hip hip hurej
28. januar, 2009 ob 15:46
Vnovič opozarjam : ministra Žerjava, predsednika Janšo in vodilne iz DARSA bi morala sedanja oblast ovaditi zaradi škode, ki so jo zavestno povzročili z uvedbo tako predvolilne obarvane cene vinjet. Po kostanj v žerjavico morajo zdaj drugi, g. Žerjav pa, namesto, da bi bil tiho, nam ob vsaki priliki soli pamet s svojimi abotnimi domislicami. Ukradite žemljo, popisali in obsodili vas bodo. Okradi državo za milijone evrov, in nič se ti ne bo zgodilo. Barabe !
Nisem pretiran uporabnik avtocest, za cestnino sem porabil okrog 300 Evr letno. Za celoletno vinjeto plačam zdaj 55 Evr. Naj mi nihče ne trdi, da Žerjav tega ni znal izračunati. Njegovo kriminalno dejanje je zato storjeno s premišljenim naklepom. Lahko tu reagira računsko sodišče, lahko tožilstvo ?
Sprenevedava baraba me sme ostati nekaznovana !
Ne obsojajte me, da se prizadevam za dražje prevoze, namesto, da bi bil vesel zastonjkarske vožnje. Takšno razmišljanje je kratkovidno. Plačali bomo vse, tako ali drugače…. In to prav v času krize, ko bi lahko s razsodno ceno vinjet poskrbeli za prometno infrastrukturo in odplačilo dolgov za ceste, s sredstvi, ki jih bomo morali zdaj porabiti za to, pa bi lahko pomagali do okrevanja marsikateri firmi, ki je zašla v težave.
Ne, barabe so si, zaradi kratkovidnih predvolilnih interesov, dovolile gromozanske izpade sredstev. Če take stvari ostanejo v tej deželi nekaznovane, so za vnaprej in nazaj relativizirane vse barabije. In to nj bi bila pravna država !
28. januar, 2009 ob 18:27
Strinjam se z pisanjem Josipa, vinjete so s stališča državljana odlična zadeva, prevozi po Sloveniji so se dejansko bistveno pocenili. Vendar je to res preveč kratkoročno gledanje na stvari, če bo zaradi tega trpel sistem izgradnje in vzdrževanja cest je potrebno, da tisti, ki so to sprejeli za to tudi odgovarjajo.
29. januar, 2009 ob 8:02
Zakaj jih pa sedaj Vlačić ne podraži? Ga bo mogoče pametni Josip tožil za nadaljevanje kaznivega dejanja, ki ga očita Žerjavu? Največji prihranek bi bil, če bi razgonili gradbeni lobij, ki naravnost gnusno skubi narod in državo. Če ste že tako pametni, se vam ne zdi, da smo davkoplačevalci preko Darsa kupili
Zidarju SCT in Černigoju SGP Primorje?
29. januar, 2009 ob 12:29
Patrick je tudi ena od napak Bouta Pahorja.
29. januar, 2009 ob 17:05
Vinjete morajo biti krajše,zastirajo mi pogled na cesto.
2. februar, 2009 ob 7:48
Ta nosonja je po videzu sodeč žid, po priimku pa vlah.