Nadzorniki Petrola ne poslušajo lastnikov. Kad in Sod sta predlagala naj čim prej skličejo skupščino in naj v izbiranje novih nadzornikov vključijo tudi zunanje strokovnjake. Janševa garnitura se je novim predstavnikom države enostavno uprla.

Predsednik nadzornega sveta Petrola Viktor Baraga je brez težav zavrnil želje lastnika. Ker kdo pa je to lastnik? Nekateri slovenski predstavniki podjetij so pač odgovorni samo svojim političnim šefom. Njihova naloga, potem, ko šefi izgubijo volitve, je čim dlje ostati na svojih položajih. Ne glede na kvaliteto, rezultate ali želje lastnikov. Ne gre le za ohranjanje njihovega realnega vpliva, njihov upor je tudi politično uporaben. Zaradi njega bo nova opozicija lažje dokazovala kadrovske čistke nove vlade. Da ne bo pomote, situacija ni nova. A vendar je primer Petrola še posebej zanimiv.

Petrolovi nadzorniki so prepričani, da sugestij lastnikov ne potrebujejo. Kar je seveda res, saj že imajo komisijo za imenovanja in nagrajevanja. To povsem obvladujejo in prav nobene možnosti ni, da bi sprejela kakšen stari oblasti nevšečen sklep. Razumljivo? Niti ne, saj je vendarle jasno, da bodo na koncu v igri moči, kot vedno, zmagali lastniki. Kaj torej počnejo Petrolovi nadzorniki? Si res samo kupujejo čas? Ta je vedno pomemben faktor. Posebej, ko ima podjetje težave in v zraku visijo revizije poslovanja.

Te kot kaže čakajo tako Petrol kot Istrabenz. Jih bomo dočakali? Več kot očitno je, da si jih v nobeni od družb ne želijo. Vsaj ne pri sebi. Hkrati pa bi Istrabenz rad revidiral Petrol in Petrol nujno želi revizijo v Istrabenzu. Razmerja med dvema firmama so napeta. Čeprav nekateri namigujejo, da naj bi med Bavčarjem in Barago obstajalo celo nekakšno skrivno zavezništvo. No, to se sliši precej neverjetno, posebej, če drži, da naj bi se Istrabenz v državni NLB že dogovoril za odlog plačevanja kreditov. Medtem ko Baraga državo enostavno ignorira.

A nič ni nemogoče. Potem, ko so zavrnili svoje lastnike, so se Petrolovi nadzorniki posvetili svoji investiciji v Istrabenzu. Direktorja Petrola Marka Kryžanowskega so pooblastili naj nadaljuje pogovore o sanaciji Bavčarjevega holdinga v sodelovanju z drugim velikim lastnikom Istrabenza NFDjem. Menda naj bi šlo za idejo, da si Petrol in NFD pravzaprav razdelita tisto kar je od Istrabenza še ostalo. Petrolu energetika. NFDju Turizem. In zgodba Istrabenza bi bila razrešena. Morda bi se kaj našlo tudi za Igorja Bavčarja. Fantje iz Petrola pa bi zagotovo lažje spali.

Bi bili s tem lahko zadovoljni tudi lastniki? Za zdaj nad potezami Petrola in Istrabenza delničarji obeh podjetij nikakor ne morejo biti navdušeni. Ne le nad izgubami. Še posebej jih lahko skrbi, da se uprave in nadzorniki obnašajo enostavno tako, kot da bi bili podjetji njihovi, čeprav seveda nista. Za povrh pa dobivalo plače, ki so skorajda nepredstavljive. Možje domov odnesejo več kot pol milijona evrov na leto. Pa še kakšne nagrade se najdejo. Gre za številke, ki so, glede na obseg poslovanja, povsem primerljive z najbolj razvpitimi menedžerskimi plačami v ZDA.

A to jim očitno ni dovolj. Ne le, da je jasno, da je bil Istrabenz za Petrol velika zgrešena naložba, tako denarja kot časa, vedno bolj glasni so tudi namigi o projektih, ki so bili izpeljani v jasno korist posameznikov s političnim vplivom in v škodo podjetja. Ali je prav tu mogoče iskati razloge za upor novim predstavnikom lastnika? Bolj verjeten je odgovor, da je brezobzirnost pač lastnost, ki krasi velike človeške karakterje. Njihovo spoznavanje je vedno enako težavno, kot je na koncu zabavno in poučno. Čim prejšnje revizije poslovanja velikih firm, ki so zašle v težave, bi bile zato več kot dobrodošle. Jih bomo dočakali?

Jani Sever