Zadnjič sem predaval na okoljskem simpoziju z naslovom: PROMET kot gibalo razvoja ali grožnja okolju. Izhodišče za svoje predavanje bi lahko strnil po domače v stavek: Promet je v kurcu. Sicer pa to vsi vemo in dnevno videvamo na cesti, saj je problem globalen, pa tudi lokalen. Imamo lepo (skoraj) izgrajen avtocestni križ, vendar nam to bore malo pomaga, če je desni pas non-stop zaseden s kamioni, in če k temu prištejemo še stalna vzdrževalna dela na cestah in v predorih ugotovimo, da potrebujemo za pot od npr. Celja do Radencev vsaj toliko časa kot pred tridesetimi leti, ko še ni bilo nobene avtoceste in smo potovali s fički 100 na uro.
Cena nafte rapidno raste, tovornjakarji v Španiji in na Poljskem že štrajkajo zaradi visokih cen, mesta so zasičena s pločevino in se utapljajo v smogu, ljudje vedno bolj razmišljajo o motorjih na alternativne vire energije. Vse bolj se kot prava rešitev - ali naslednji korak v evoluciji - kažejo električna vozila. Skoraj vse velike avtomobilske hiše že pripravljajo avto na litijeve baterije, ki ga bomo lahko polnili iz domače vtičnice, nekateri so pa že na voljo na trgu. Še zanimivejša je slika pri dvokolesnikih - tu je ponudba tudi v Sloveniji že kar dobra in prednosti uporabe električnih skuterjev in električnih koles so ogromne. Vožnja je skoraj zastonj ( 30-40 centov / 100km) ,vozila ne povzročajo hrupa in so enostavna za vzdrževanje. Sam se že zadnjih nekaj mesecev vozim z električnim skuterjem po Celju in lahko rečem samo da je zadeva zelo uporabna in zabavna.
Ja saj vem, kaj boste rekli - da se lahko ti voziš s tem skuterjem je treba v Šoštanju kar nekaj premoga skuriti in CO2 v zrak spustiti. Res je - za prevožen 1km z električnim skuterjem je treba iz šoštanjskega dimnika spustiti cca. 10g CO2, kar je pa vseeno kar ugoden podatek, če ga primerjamo s svinjanjem bencinskih in dieselskih vozil. Poleg tega se bo to stanje samo še izboljševalo z uporabo sončne energije za proizvodnjo elektrike - razvoj fotovoltaike napoveduje revolucijo tudi na tem področju. Tu lahko navedem kot možnost še proizvodnjo elektrike iz odpadnega metana - primer deponija ljubljanske Snage, ker delajo elektriko dobesedno iz dreka, in to kar z močjo 4MegaWatte na uro. Ljubljanska Snaga je za Hidroelektrarno Medvode drugi največji proizvajalec elektrike v Ljubljanski kotlini !
Torej, dokler ne izumimo teleporta, ( v kar sem prepričan, da ga nekoč tudi bomo ) bomo iskali rešitve problemov transporta v alternativnih virih pogona kot je npr. električna energija, vodik, stisnjen zrak in podobno. Prepričan sem, da bomo čez 20 let gledali na bencinske avtomobile podobno kot danes gledamo na črno-belo televizijo, pisalni stroj ali telegraf. Sicer dela, vendar ga nihče ne uporablja.

Matej Kračun