Saga o tunelu Sv. Vid

Šentviški predor so po vseh zapletih v zadnjem mesecu in pol danes zjutraj znova odprli za promet, saj je minister za promet Radovan Žerjav včeraj podpisal dovoljenje za njegovo odprtje. Dars je tako dobil dovoljenje ministra za promet, da lahko znova odpre predor in s tem celotni avtocestni odsek Šentvid-Koseze. Minister je dovoljenje podpisal na podlagi varnostne dokumentacije, ki jo je osebno predložil Darsov uradnik za varnost in ki jo sestavljajo številni dokumenti o dogodkih v predoru Šentvid ter poročila o različnih testiranjih, in na podlagi zapisnika s sestanka, ki ga je podpisalo 22 strokovnjakov in predstavnikov prometnega inšpektorata. Ocenil je, da ni več zadržkov za izdajo obratovalnega dovoljenja, ki ga je poslal družbi za avtoceste. Pred odprtjem predora je moral Dars zagotoviti neposredno obveščanje in alarmiranje odgovornih na prometnicah (Celovška cesta, železnica) in Gimnazije Šentvid (športna dvorana), znižanje hitrosti na 80 km/h, s prometno signalizacijo pa zagotoviti, da bo varnostna razdalja med vozilom pred tovornjakom in za njim 100 metrov, so sporočili z ministrstva za promet.

Saga o šentviškem predoru od otvoritve do zaprtja:

Predsednik parlamentarnega odbora za promet Josip Bajc je na zahtevo poslanske skupine Zares za naslednji četrtek sklical nujno sejo, na kateri bodo razpravljali o politični odgovornosti ministra za promet Radovana Žerjava za dogodke v zvezi s predorom Šentvid. Na sejo so poleg Žerjava vabljeni tudi glavni prometni inšpektor Jurij Kos, predsednik uprave Darsa Tomislav Nemec, strokovnjak za predorsko varnost Andrej Čufer, predstavnik izvajalca gradnje predora Šentvid in družbe SCT ter predstavniki nadzornega inženirja, družbe ZIL Inženiring.

Denis Sarkić