Predsednik vlade Borut Pahor se je konec tedna sestal z glavnim poslovnim direktorjem Renaulta Patrickom Pelatajem, s katerim sta soglašala, da je dolgoletno sodelovanje med skupino Renault, novomeškim podjetjem Revoz in Slovenijo dobro ter v korist vseh strani. Ob tem sta se strinjala, da bi bilo to sodelovanje možno tudi nadgraditi.

Premier Pahor pred srečanjem s Pelatajem za Vest o Renaultu in zadnji vožnji s svojo katrco:

Kot so po srečanju sporočili iz kabineta predsednika vlade, sta se sogovornika uvodoma dotaknila tudi trenutnih razmer v avtomobilski industriji. Pri tem velja spomniti, da je marca veliko razburjenja sprožila novica, da se je francoski avtomobilski proizvajalec Renault ob povečanem povpraševanju po cliu 2 in twingu, ki ju izdelujejo v novomeški Renaultovi tovarni Revoz, odločil, da bo model clio 2 izdeloval tudi v Franciji. Pri tem so se v Sloveniji pojavile bojazni, da bi proizvodnja po upadu naročil ostala le v Franciji. V Revozu so takrat poudarili, da v nobenem primeru ne gre za relokalizacijo, ampak za dopolnjevanje količin s strani tovarne Flins, in to le za čas od junija do oktobra 2009. Twingo sicer v Revozovi proizvodnji predstavlja večinski del oziroma preko 80 odstotkov.

Premier Borut Pahor je takrat med drugim dejal, da bo slovenska vlada storila vse, da ne bi samo ohranili, ampak tudi povečali proizvodnjo v Revozu, če je to le mogoče. Ne gre namreč samo za zaposlene, ampak tudi za mrežo dobaviteljev, je povedal. Francoski predsednik Nicolas Sarkozy je sicer tedaj zagotovil, da Slovenija ne bo zaradi tega izgubila niti enega delovnega mesta. Slovenski proizvodni obrat Renaulta deluje s polno zmogljivostjo, zato ne gre za ukinjanje delovnih mest v Sloveniji, je dejal in pojasnil, da je Pahorju že zagotovil, da slovenska delovna mesta ne bodo prizadeta.

Denis Sarkić