Milan Petek, poslanec Liberalne demokracije Slovenije in član parlamentarnega odbora za promet, je na današnji novinarski konferenci predvsem kritiziral delo prometnega ministra Janeza Božiča. Poleg predora med Šentvidom in Kosezami ter nesreče v Cirkovcah je Petek govoril tudi o letališču Ronki v Trstu. Namesto mariborskega naj bi po njegovih zagotovilih prav to letališče Brniku prevzelo del letov med predsedovanjem Slovenije Evropski uniji, o čemer naj bi se z odgovornimi pogovarjal naš tamkajšnji generalni konzul Jože Šušmelj. Poslanec Petek ni izključil možnosti, da bi zoper Božiča vložili interpelacijo, pričakuje pa, da bo svojo odgovornost v zvezi z na današnji novinarski konferenci obravnavanimi temami spoznal že minister sam in primerno ukrepal oz. da bo to storil premier Janez Janša.

Najprej o nesreči v Cirkovcah in delu ministrstva za promet.

Milan Petek: “Ta nesreča in vsi dogodki povezani z njo kažejo, da v ministrstvu vlada konfuznost, če že ne kaos, na določenem delu tega ministrstva.”

Na novinarski konferenci je bilo govora tudi o gradnji šentviškega predora in o tem, da je slovenska stran spregledala mariborsko letališče.

Milan Petek postavlja vprašanje Dimitriju Ruplu: “Kdo je dal generalnemu konzulu Republike Slovenije v Trstu gospodu Jožetu Šušmelju pooblastila, da se dogovarja s predstavniki letališča Ronka?”

Sledila so vprašanja novinarjev. Poslanca smo vprašali, kako bi on rešil zagate Slovenskih železnic, če bi imel to moč oz. kaj bi svetoval vladi v primeru [1] logističnega projekta. Glede na njegovo izjavo, da še vedno vztraja pri uporabi imena Letališče Brnik, nas je zanimalo, koliko časa bo še potreboval, da se bo privadil na novo ime in v primeru, da bi v prihodnje imel to moč, ali bi letališče preimenoval. Petek pa je tudi razložil, zakaj po 4. avgustu, ko bi moral biti prehod v Cirkovcah zavarovan, na to ni opomnil pristojnih.

Milan Petek: “Odnos do železniškega prometa ni bil dober pravzaprav nikoli.”

Nejc Jemec